Прага, Чехия | AQUA INCOGNITA

Эта история ни о чём и сразу обо всём. Просто дорожные мысли, которые приходили мне в голову в майские каникулы. Ретроспектива воспоминаний о посещённых ранее местах. Взгляд на что-то заново подсмотренное. Одним словом, чистой воды фьюжн. Хронологии нет, цель изложения отсутствует, фактология отчасти сохранена, стиль авторский

Думаю, для большинства размещённые далее картинки не станут откровением. Прагу по фотографиям знает каждый

Отдельные наиболее благонадёжные соотечественники посещали её ещё в советские времена. А уж после падения железного занавеса поездка в столицу бывшей Чехословакии стала и вовсе заурядным делом

Прага на выходные – самый популярный туристический маршрут для жителей европейской части нашей страны. Полтора часа на самолёте – и вы в современном аэропорту имени Вацлава Гавела

Когда-то давно я уже бывал в этом городе. Тогда аэропорт назывался просто Рузине, писатель и правозащитник Вацлав Гавел был жив, а я сам – молод, задорен и любознателен, мог не спать по ночам и запросто выпивать по пять-шесть литров пива в день, полируя их бехеровкой или абсентом почти без ущерба для утреннего самочувствия. Наверное, именно поэтому тогда в Праге со мной постоянно происходили какие-то истории

Сначала нас с коллегами взашей выперли из еврейского ресторана, потому что мы настоятельно требовали подать свиные рульки. Ничего умышленно оскорбительного в наших действиях не было. Нам даже не пришло тогда в нетрезвые головы, что мы попали в не совсем обычное общепитовское заведение

Потом мы наглухо заблудились в Праге-20 – обычном спальном районе, застроенном безликими жилыми домами ещё при социализме. Была ночь, трамваи не ходили, таксисты прибавляли газу, только лишь завидев троих с трудом держащихся на ногах субъектов. Самое лучшее, что мы нашли на этой окраине – это работающий бар. В баре, как нам сначала показалось, мы были одни, не считая пожилого бармена. Но через какое-то время в тёмном углу зала вдруг заслышались скребущие звуки. Наведя на резкость, мы разглядели сидящего за дальним неосвещённым столиком негра, который беспардонно засунул руку в свои джинсы и что-то там истово начёсывал. Потом в бар зашла сильно уставшая дама в тренировочных штанах и мужской куртке. В руках у неё было мусорное ведро, которое она поставила под барный стул и уселась перед стойкой поболтать с барменом, кокетливо закинув одну ногу на другую. На одной был домашний тапочек, на другой – стоптанный кроссовок. Всё это выглядело совершенно фантасмагорично и никак не укладывалось в рамки наших представлений о чарующем золотом городе

В довершение у кого-то из нас на Карловом мосту вытащили кошелёк с незначительной суммой чешских крон. К концу поездки у нас дружно отказали жопы расстроились желудки, поскольку количество пива, прокачанного через наши организмы, превысило все разумные пределы. И обратный самолёт мы ожидали, заперевшись в кабинках туалета в зоне вылета и нервно прислушиваясь к объявлениям на чешском и английском языках

Конечно, какие-то положительные впечатления Прага в голове тогда оставила. Вот чтобы их освежить и реабилитироваться перед городом, спустя 14 лет я отправился туда с моей благоразумной женой. Чинно, неспешно, на красивом поезде, предварительно выкупив через интернет все подходящие гостиницы и билеты

От Белорусского вокзала до границы с Польшей поезд идёт часов 15.
У вагонов в Бресте меняют колёсные тележки, поскольку колея железных дорог в Европе уже российской приблизительно на 15 сантиметров. Думаю, многие слышали анекдотичную историю, когда при строительстве первой железной дороги для общественного пользования между Петербургом и Царским Селом строители спросили Николая I: «Будем шире делать?» На что Государь бросил: «На xеp шире!» Так по воле случая увеличилась колея российских железных дорог против немецких на средне статистическую длину мужского детородного органа. Вряд ли это правда, тем не менее забавно

Вся процедура замены колесных тележек длится около двух с половиной часов. Сначала все вагоны расцепляют и ставят напротив подъёмников.
Следующая манипуляция — подъём вагонов примерно на полтора метра, выкатывание тросами широких российских тележек и заталкивание узких европейских.

Финальная часть шоу — опускание вагонов и обратная сцепка.
За это время пассажиры успевают пройти таможенный и паспортный контроль, не отрывая усталых задниц от надоевших вагонных полок

Вскоре поезд прибывает на первую польскую станцию Тересполь.
Ещё сорок пять минут на прохождение пограничных процедур при въезде в ЕС, и вот она — Европа! Моя жена, стоя у открытого окна, успокоенно изрекла: «Здесь уже петухи по-польски кукарекают». И отправилась в объятия Морфея на верхнюю полку

А я сидел, глазел в окошко на польские хутора, весенние поля, редкие дороги и аистов, деловито разгуливающих по болотцам. И мне было хорошо. Я думал о том, насколько всё-таки наша жизнь эклектична. Вот еду я сейчас в немецком вагоне российских железных дорог в Чехию по территории Польши, потягиваю густое итальянское вино, закусываю французским сыром и откровенно турецким помидором. Я родился в Москве, моя жена — в Тбилиси, а на лацкане у проводника нашего вагона приколот значок БЕЛАРУСКАЯ ЧЫГУНКА. И вот как-то всё это гармонично совмещается…

Виды на восточную часть Польши из вагонного окна не достойны подробного описания. Разнообразие, пожалуй, вносят только окраины Варшавы. Чувствуется, что город не маленький. Поезд делает двухчасовую остановку

Но желания побродить по Варшаве не возникло. Да простят меня братья-пшеки — скучная у них столица. Вот только мальчик порадовал. Памятник ангелу-хранителю пассажиров POLSKIE KOLEJE. Саркастично…

В 6 утра конечный пункт назначения. Прага. Поезд прибывает на ХлАвны НадрАже (Центральный вокзал).
Вообще, чешский язык очень забавный. Смысл можно уловить всегда, но не всегда верный. Пепси — одно здоровье с витаминами, а Кока — яд страшный

Всего лишь Шотландский магазин.
А «Полёвка» в ресторанных меню означает просто суп. Не обязательно из мышей

Поскольку у нас с женой был уговор — пользоваться только рельсовым транспортом, то не обойду вниманием пражское метро. Удобное, как, впрочем, и везде

Фуникулёр, поднимающий туристов на смотровую площадку на Петрине

И трамвай. К сожалению, знаменитых чешских трамваев остаётся всё меньше. Их постепенно вытесняют всякие Шкоды-Сименсы. А что делать, глобализация…

Прага очень старается быть Европой. И, надо отдать ей должное, у неё это получается
Бомжи в Праге не пахнут и скорее напоминают парижских клошаров, эдаких социопатов, городских сумасшедших. Времена лютой ненависти к русским прошли и чехи вновь приветливо заговорили на приличном русском. Даже молодёжь, которая не застала обязательного школьного изучения великого и могучего, вполне бегло пользуется языком Пушкина и наших шопящихся дам. А куда деваться? Русских в Чехии огромное количество. И туристов, и владельцев недвижимости. С нами как-то приходится договариваться. Вот наш землячок случайно заехал в пешеходную зону. Думаю, если бы не промилле, то отделался бы предупреждением. А так — 20 ударов палкой по пяткам обеспечены)))

Прага по-прежнему является одной из кулинарных столиц мира. Знаменитое вепрево колено, кнедлики, суп в краюхе черного хлеба. Как и много веков назад на площадях жарят на дровах целые свиные ноги и бока

Побродили по маленькому рыночку на набережной Влтавы. Тому, что работает только по выходным и вовсе не для туристов

Знакомое слово, правда?

Чехи бережно сохраняют архитектурное наследие прошлого. Например, при ремонте фасадов нельзя закрашивать оригинальные рисунки и надписи. И даже начертанная много веков назад нумерация домов остаётся нетронутой

В то же время и новодела избежать не удаётся. Но это новодел какой-то добрый, сказочный что-ли. Все же знают, что Швейк — вымышленный персонаж Гашека. Поэтому бравый солдат на самом деле не мог побывать ни в одной из пивных, и в то же самое время сам писатель мог зайти в любую. Поэтому и пивных с подобными росписями на стенах в Праге много. Да, думаю, и не только в самой Праге. «У Калиха» просто самая известная благодаря книжному описанию